實驗載荷是一種軸向外加負載，在這種載荷下，螺母不能有螺紋剝落或者斷裂的跡象。對于測試而言，實驗載荷是一個數值;而對于設計中的應用而言，實驗載荷是一個最大限度。
　　在測試中，實驗載荷通過已做軸向加載的測試螺栓或者機床心軸加載到待測螺母上。當載荷卸往時，螺母必須能自由地從螺栓或者心軸上卸下。后一點要求非常有趣，由于它證實螺紋被扭曲的程度還不足以使咬合的螺紋粘結在一起。測試表明，當外加載荷達到使螺紋剝落程度載荷的95%時，就會發生螺紋粘結的現象。
　　螺母的實驗載荷在大多數螺母強度等級標準中采用“應力”這一術語表示——磅每平方英寸。在以磅為單位計算真正的實驗載荷時，要用實驗應力(psi)與受力面積相乘。
　　最后非常重要的一點：實驗載荷除了在普通應力區域外，與那些指定的外螺紋緊固件是毫無關聯的。
　　錐度實驗載荷是一種螺母必須承受的軸向外加載荷，且螺母在承受載荷的過程中，不能有螺紋剝落或內壁破裂的現象。在測試中，螺母被安裝在一個經硬化處理過的具有120°角的錐形墊片上。放置錐形墊片的目的是在螺母軸向受力時產生一個使其內壁擴張的強烈作用。假如螺母沒有通過測試，通常是由于內壁破裂而不是螺母剝落。
　　用于高溫環境的——涵蓋在ASTM A194中——的螺母，都要進行錐向實驗載荷測試。另外，螺母不連續表面承受極限的標準中定義了對有接縫的螺母要進行錐向實驗載荷測試。通過測試則意味著螺母上的接縫還未達到影響螺母工作功能的程度。
　　對螺母的錐向實驗載荷的計算還可以用其指定軸向實驗載荷乘以系數(0.3～1D)。其中D是螺母的公稱直徑，以英寸為單位。
　　錐向實驗載荷測試是目前來講用于識別分歧格螺母的最好測試方法，并且它將作為一種可行性要求直到更好的識別技術問世。
　　對螺母來說，硬度是一項重要的機械性能。不僅在于硬度測試的便捷性，更重要的是，它是目前所知的衡量那些實驗載荷超過普通抗拉強度測試性能力螺母可的接受性的唯一標準。不象外螺紋緊固件，對于鋼制螺母或者其它金屬材料的螺母來說，其硬度和強度并沒有可定義的關聯在。原因在于由螺母幾何尺寸帶來的對螺母強度的可控性影響。
　　大體上，指定實驗載荷小于120，000psi的螺母是可以進行實驗載荷測試的。對于那些具有更高強度的螺母，則必須在它們參照一個最小硬度值的基礎上進行測試。另外，螺母的強度等級要求所有尺寸和等級的螺母進行硬度測試以確保它們的硬度沒有超過指定的最小值。這些對熱處理過的螺母尤為重要，它能證實螺母已經進行了合適的加工以消除了任何可能的脆化。
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